1. Mikä on lentoalumiinin materiaali
Ilmailualumiinin päämateriaaliin lisätään alumiinin lisäksi myös magnesiumia, joka on alumiiniseosmetalli ja ilmailun kehityksen sivutuote. Tätä tuotetta käytetään pääasiassa suojakaiteissa, portaiden kaiteissa tai kiinteissä suojaikkunoissa. Se on sekä ulkonäöltään että suorituskyvyltään vakaampi kuin alumiiniseosrunko, ja se on korkean teknologian tuote.
2. mitä eroa on lentokonealumiinilla ja tavallisella alumiinilla
① Ensinnäkin materiaali on erilainen. Päävalinta ilmailualumiinille on 7-sarjan alumiiniseosprofiileja, ja yleiset alumiinimateriaalit ovat yleensä 6-sarjan alumiiniseosprofiilit.
② Samaan aikaan suorituskyvyssä ja kovuudessa on eroja. 7-sarjan alumiinimateriaalit ovat kovimpia ja niitä voidaan käyttää ilmailualalla. 6-sarjan alumiiniseoksella on keskikovuus, joka vastaa elämän tarpeita.
③ Kustannukset ovat myös erilaiset, valitut materiaalit ovat erilaisia, ja kustannukset ovat myös erilaiset. Jos kovuus on korkeampi, sitä on vaikeampi muodostaa ja tuotantoprosessi on edistyneempi. Markkinoilla ilmailun alumiiniprofiilien hinta on korkeampi. 6-sarjan alumiiniseoksia, eli tavallista alumiinia, yleisimmin käytetty on 6061 tai 6063, keskikovuus, ekstruusiomuovaus ja alhaiset tuotantokustannukset.
④ Erilainen käsittelyteho. Alumiiniseosprofiileja ei voi hitsata, vaan ne voidaan liittää vain muilla tavoilla. Tavallinen alumiini voidaan hitsata, joten sillä on laajempi käyttöalue.
⑤ Erilainen korroosionkestävyys. Lentoalumiinin korroosionkestävyys on suhteellisen huono, ja pinta voi saavuttaa tietyn korroosionkestävyyden vain erityisen prosessikäsittelyn jälkeen. Itse 6-sarjan alumiiniseoksella on kuitenkin tietty korroosionkestävyys, ja siihen lisätään hapetuskäsittely, mikä voi parantaa huomattavasti hapettumiskykyä.