5083 alumiinilevy
Alumiininjalostusteollisuudessa 5083 alumiinilevyä käytetään yhä enemmän laivojen ja laivojen tuotannossa ja prosessoinnissa laivojen alumiinilevyinä, ja ne ovat korvanneet monia perinteisiä materiaaleja.
Lähetä kysely
Product Details of5083 alumiinilevy
5083 alumiinilevyn erittely
Seos: luokka 5083
Luonne:O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111,H112,H114,H116,H321
Leveys: 20mm - 2600mm
Paksuus: 0.5mm - 600mm (maksimipaksuus 600mm)
Pituus: 500mm - 16000mm
Paksuus: {{0}},2 mm - 6,0 mm
5083 Alumiinilevytominaisuudet ja sovellus
Mg on 5083-seoksen tärkein seosaine. Suurin kiintoainesulamisaste mg alumiinissa voi nousta 17,4 prosenttiin. Teollisuudessa yleisesti käytetyssä 5083-seoksessa magnesiumpitoisuus on yleensä alle 5,5 prosenttia .5083-metalliseosta lämpökäsittelyllä ei voida vahvistaa, vaikka kiinteää sulamisastetta ei voida vahvistaa. magnesiumin määrä alumiinissa vähenee nopeasti lämpötilan laskun myötä, mutta suhteellisen vaikean saostusytimen, vähemmän ytimen, saostuman faasikoon vuoksi, joten lejeeringin vanhenemisvaikutus on huono.
5083-seoksesta valmistettujen alumiinilevyjen korroosionkestävyys ja hitsattavuus ovat hyvät. Erinomaisen korroosionkestävyyden ansiosta 5083-seosta käytetään laajalti merenkulun aloilla. Edustavissa käyttökohteissa on edelleen metro kevytraitiovaunu, nestesäiliöauto, kylmäauto, kylmäsäiliö ja niin edelleen.
1. Laivanrakennusmarkkinat: 5083-alumiinilevyä käytetään pääasiassa kannessa, moottorin jalustassa, laivan kyljessä, pohjaulkolevyssä ja muissa laivojen osissa, ja sillä on laajat sovellusmahdollisuudet.
2. Ajoneuvot: alumiiniseoksesta valmistettu säiliöauton kori / säiliön runko, auton polttoainesäiliö, kaasusäiliö, linja-auton pinta, C82 hiilikuorma-auto, auton katto / pohjasuoja jne.
3. 5083 keskipaksu alumiinilevy / ultraleveä 5083 alumiinilevy Tyypilliset käyttötarkoitukset: muotit, LNG-säiliöt, laippamateriaalit, GIS-suurjännitekytkinkotelot, tarkkuustyöstö jne.
5083 alumiinilevyn mekaaniset ominaisuudet
Seoksen luonne | Kovuus | Tiheys | Sadonvoimakkuus | Vetolujuus |
5052 | / | 2.7 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 110 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 270 |
Kuinka paljon maksaa tonni 5083 alumiinilevyä? paljonko kilolta?
5083 alumiinilevyn hinta=alumiiniharkon hinta plus käsittelymaksu, alumiiniharkon hinta muuttuu joka päivä, tiedustele vapaasti tiettyjä hintoja, ota yhteyttä alumiinilevyjen toimittajiin tarjouksen saamiseksi.
5083-alumiinilevyn hinta liittyy myös sen tilaan. 5083 merialumiinilevyn yleisiä tiloja käytetään yleisesti H116, H321 ja H112.
Lisäksi paksuus on erilainen, hinta on myös erilainen, 5083-alumiinilevyn, jonka paksuus on 1 mm, 5 mm ja 10 mm, hinta on erilainenMikä on ero 5083 ja 5052 alumiinilevyn välillä
Mitä eroa on 5083 ja 5052 alumiinilevyillä?
Kemiallinen koostumus
5052 ja 5083 alumiinilevyjen kemiallisen koostumuksen vertailu | |||||||
| metalliseos | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn |
| 5052 | 0 plus | 0.45 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0.1 |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.3-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 |
Si-, mn-, zn- ja mg-pitoisuus 5083:ssa on hieman korkeampi kuin 5052:ssa
2. Mekaaniset ominaisuudet
Vetolujuuden ja myötörajan suhteen 5083-alumiinilevy on paljon vahvempi kuin 5052-alumiinilevy.
3. Ominaisuudet ja käyttötarkoitukset
5052 seostetulla alumiinilevyllä on hyvä muovattavuus, korroosionkestävyys, kynttilänkestävyys, väsymislujuus ja kohtalainen staattinen lujuus. Sitä käytetään lentokoneiden polttoainesäiliöiden, polttoaineputkien, sekä kuljetusajoneuvojen ja laivojen ohutlevyosien, instrumenttien, katuvalaisimien kiinnikkeiden ja niittien, rautatuotteiden jne. valmistukseen.
5083-seoksesta valmistettua alumiinilevyä käytetään tilanteissa, joissa vaaditaan korkeaa korroosionkestävyyttä, hyvää hitsattavuutta ja keskilujuutta, kuten laivojen, autojen ja lentokoneiden levyjen hitsausosissa; paineastiat, jäähdytyslaitteet, tv-tornit, tiukkaa palosuojausta vaativat porauslaitteet, kuljetusvälineet, ohjuselementit, panssari jne.
Lähetä kysely
